~LoUnGe~

[cayadi76]

Originally Posted by genno_st

nero assoluto sanxi ya ? warna hitam pekat, tekstur halus ? kl itu sy ada stok, butuhnya berapa banyak ? slab besar gak ? kl butuh yg slab besar, kebetulan minggu depan mau ke china order barang kalo volume banyak boleh juga tuh....dari pada beli di pinangsia banyak brg yg riject & mahal...hehehe....(promosi mode on)
Forwarding gw yg lama bermasalah terus, betul barang sering ketahan....cape deh....mau cari yg baru aja....beberapa sudah kontak...tinggal nego harga....

Sekarang mah, semua forwarder sama aja, gak ada yang bisa dibilang jagoan (dalam arti barang cepat keluar ) selama lo pakenya door to door. Nasib-nasib an jatuhnya ke tangan bea cukai yang ketat atau gak, atau ke daerah yang pas lagi red light atau gak.
Sekarang udah gak segampang dulu, hampir semua orang di custom udah diganti baru.
Mending kalo mau lancar , pake yang resmi aja. Bikin APIT, bayar PPn PPh, pasti lancar , barang masuk pelabuhan 1 minggu keluar. Hitung-hitung aja, worth it gak ..

[genno_st]

Originally Posted by cayadi76

Sekarang mah, semua forwarder sama aja, gak ada yang bisa dibilang jagoan (dalam arti barang cepat keluar ) selama lo pakenya door to door. Nasib-nasib an jatuhnya ke tangan bea cukai yang ketat atau gak, atau ke daerah yang pas lagi red light atau gak.
Sekarang udah gak segampang dulu, hampir semua orang di custom udah diganti baru.
Mending kalo mau lancar , pake yang resmi aja. Bikin APIT, bayar PPn PPh, pasti lancar , barang masuk pelabuhan 1 minggu keluar. Hitung-hitung aja, worth it gak ..

Udah ada rencana sih mo kirim sendiri, lg digodok sama boss, cuma brg gw yg ini butuh cepat.....thx 4 advice.....

[solarcoaster]

Originally Posted by genno_st

Udah ada rencana sih mo kirim sendiri, lg digodok sama boss, cuma brg gw yg ini butuh cepat.....thx 4 advice.....

barangnya yang mu dikirim banyak??? sampe CONTAINERAN? kalo nga banyak coba aja pake city link fardar

[jimmy_phan]

tergantung forwarder nya lg "kuat" apa kga,karna usaha ginian ga selama nya.. klo "jagoan" nya uda kalah pamor,so pasti itu forwarder ga bkln se-hebat biasanya.. intinya sapa org yg berada di balik forwarder itu ndiri..

[novrizal]

Originally Posted by cayadi76

Sekarang mah, semua forwarder sama aja, gak ada yang bisa dibilang jagoan (dalam arti barang cepat keluar ) selama lo pakenya door to door. Nasib-nasib an jatuhnya ke tangan bea cukai yang ketat atau gak, atau ke daerah yang pas lagi red light atau gak.
Sekarang udah gak segampang dulu, hampir semua orang di custom udah diganti baru.
Mending kalo mau lancar , pake yang resmi aja. Bikin APIT, bayar PPn PPh, pasti lancar , barang masuk pelabuhan 1 minggu keluar. Hitung-hitung aja, worth it gak ..

Maaf Bro...kalo boleh tau..nama batu tsb dlm bahasa inggrisnya apa?kalo pernah import no HSnya berapa?dan harga invoicenya berapa serta volumenya 20' berapa tons?...aku coba hitungkan harga yg pantas untuk door to door atau resmi...

[genno_st]

Originally Posted by novrizal

Maaf Bro...kalo boleh tau..nama batu tsb dlm bahasa inggrisnya apa?kalo pernah import no HSnya berapa?dan harga invoicenya berapa serta volumenya 20' berapa tons?...aku coba hitungkan harga yg pantas untuk door to door atau resmi...

dlm bhs inggris disebut "tombstone" , no HS tu apa ya ? kl harga invoice biasanya di ubah ke harga murah dulu, utk berat vol 20' = -+ 23 s/d 28 ton....apa bro novrizal punya kenalan...kalo ada boleh kontak saya di 021-6006851 (ktr) atau 0813-86609969 (HP)...thx

[genno_st]

Originally Posted by solarcoaster

barangnya yang mu dikirim banyak??? sampe CONTAINERAN? kalo nga banyak coba aja pake city link fardar

ada no. tlp nya gak bro ?

[novrizal]

Bro kasih info sedikit...No.HS(Harmony System)adalah no yg tertera dlm buku panduan daftar patokan BEA MASUK BEA CUKAI...jadi kalo kita mau import barang harus tau no HSnya dulu..disitu diterangkan barang apa disebelahnya ada no HSnya sekalian pajak BEa Masuk & PPn...dari situ kita bisa hitung berapa pajak bea masuk yg harus kita bayar ke negara...mengenai harga barang walaupun harga invoce sdh kita turunkan pihak BC sdh ada patokan harganya jadi kalo terlalu murah dikhawatirkan terkena denda tambah bayar...ntar tambah ribet urusannya...untuk bobotnya unt cont'20' sebaiknya jgn melebihi nett 23 tons ntar kalo terlalu berat cont'nya overwheight juga berisiko...kalo bisa turun di Sby aku sendiri yg kerjakan...Thanks

[cayadi76]

Originally Posted by novrizal

Bro kasih info sedikit...No.HS(Harmony System)adalah no yg tertera dlm buku panduan daftar patokan BEA MASUK BEA CUKAI...jadi kalo kita mau import barang harus tau no HSnya dulu..disitu diterangkan barang apa disebelahnya ada no HSnya sekalian pajak BEa Masuk & PPn...dari situ kita bisa hitung berapa pajak bea masuk yg harus kita bayar ke negara...mengenai harga barang walaupun harga invoce sdh kita turunkan pihak BC sdh ada patokan harganya jadi kalo terlalu murah dikhawatirkan terkena denda tambah bayar...ntar tambah ribet urusannya...untuk bobotnya unt cont'20' sebaiknya jgn melebihi nett 23 tons ntar kalo terlalu berat cont'nya overwheight juga berisiko...kalo bisa turun di Sby aku sendiri yg kerjakan...Thanks

Bro Novrizal boss forwarder ya... ? Ngurusin door to door atau yang resmi , Pak ?

[newb4ev3r]

Originally Posted by genno_st

dlm bhs inggris disebut "tombstone" , no HS tu apa ya ? kl harga invoice biasanya di ubah ke harga murah dulu, utk berat vol 20' = -+ 23 s/d 28 ton....apa bro novrizal punya kenalan...kalo ada boleh kontak saya di 021-6006851 (ktr) atau 0813-86609969 (HP)...thx

28 ton? Wow.... overweight banget.... ga kena overweight charge tuh?

[genno_st]

Originally Posted by novrizal

Bro kasih info sedikit...No.HS(Harmony System)adalah no yg tertera dlm buku panduan daftar patokan BEA MASUK BEA CUKAI...jadi kalo kita mau import barang harus tau no HSnya dulu..disitu diterangkan barang apa disebelahnya ada no HSnya sekalian pajak BEa Masuk & PPn...dari situ kita bisa hitung berapa pajak bea masuk yg harus kita bayar ke negara...mengenai harga barang walaupun harga invoce sdh kita turunkan pihak BC sdh ada patokan harganya jadi kalo terlalu murah dikhawatirkan terkena denda tambah bayar...ntar tambah ribet urusannya...untuk bobotnya unt cont'20' sebaiknya jgn melebihi nett 23 tons ntar kalo terlalu berat cont'nya overwheight juga berisiko...kalo bisa turun di Sby aku sendiri yg kerjakan...Thanks

ooo gitu ya, selama ini forwarder yg sy pakai gak pernah nanya no.HS-nya. trus terakhir sy masukin 20' berat 28 ton lolos juga tuh walau emang baru kali ini sampe segitu beratnya, biasanya sih cuma 22 ton.
Kl masalah harga dari mulai saya import dr thn 2002 sampe sekarang lolos juga tuh dgn harga 1/2 nya aja, mungkin dulu tdk seketat sekarang kali...????

Bro novrizal kalo saya import lewat semarang trus bro Novrizal tinggal tarik kontainer ke gudang saya di Cariu-Jonggol (Bogor) bisa gak ? berapa lama & berapa biayanya. kl bisa boleh juga tuh....

[genno_st]

Originally Posted by newb4ev3r

28 ton? Wow.... overweight banget.... ga kena overweight charge tuh?

emang overweight....tp lolos gak kena charge lagi, tapi truknya gak kuat masuk lokasi......

[darma]

Boz Genno, ntar aku obrolin deh sama si Ricky. Tulis aja maunya gimana, semarang ato yang laen.

[genno_st]

Originally Posted by darma

Boz Genno, ntar aku obrolin deh sama si Ricky. Tulis aja maunya gimana, semarang ato yang laen.

sorry br buka lagi....kirain beda ama nicknamenya...yap sy uda jelasin di SMS cukup jelas kan ?
Kl mo cari SR dateng aja lsg ke man Niwan, dijamin bagus2X.....

[darma]

aku dah hp ke dia, katanya stok baru dateng akhir bulan or awal bulan.
Soalnya kita kan lagi belajar, so... maunya nyari yang kecil. Biar kecil asal SR boz..